Petr Šimík — Vladimír Šimík
| Pilot |
 Petr Šimík |
| Co-Pilot |
 Vladimír Šimík |
| Imatrukulace |
OK NUR 33 |
| Typ |
Eurostar EV-97 |
| Čas startu |
11:05:00 |
| Rychlost |
130 |
| Stáhnout IGC | |
| Kategorie |
A-RAL2 |
| V ročníku |
|
Brány
| Jméno |
Vzdálenost |
Čas |
Předpokládaný čas |
Otočný bod |
Prostorová brána |
Výška |
Body |
| VBT |
0 | 11:10:25 |
11:10:00 | Ano |
Ano |
809 |
40 |
50 |
0 |
0 |
| A_01 |
3.65 | 11:11:59 |
11:11:41 | Ano |
Ano |
901 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_02 |
4.68 | 11:12:25 |
11:12:10 | Ano |
Ano |
933 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| OB1 |
8.03 | 11:13:49 |
11:13:42 | Ano |
Ano |
1012 |
94 |
50 |
0 |
0 |
| A_03 |
13.65 | 11:16:15 |
11:16:18 | Ano |
Ano |
1192 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_04 |
16.97 | 11:17:40 |
11:17:50 | Ano |
Ano |
1074 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_05 |
23.99 | 11:20:50 |
11:21:04 | Ano |
Ano |
1237 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| OB2 |
28.16 | 11:22:40 |
11:23:00 | Ano |
Ano |
1190 |
55 |
50 |
0 |
0 |
| A_06 |
31.86 | 11:25:44 |
11:24:42 | Ano |
Ano |
1091 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_07 |
36.5 | 11:27:57 |
11:26:51 | Ano |
Ano |
1039 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| C |
40.43 | 11:29:49 |
11:28:40 | Ano |
Ano |
981 |
0 |
50 |
0 |
0 |
| A_08 |
43.62 | 11:31:26 |
11:30:08 | Ano |
Ano |
933 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_09 |
45.94 | 11:32:30 |
11:31:12 | Ano |
Ano |
936 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| OB4 |
50.63 | 11:34:29 |
11:33:22 | Ano |
Ano |
908 |
0 |
50 |
0 |
0 |
| A_10 |
52.54 | 11:35:27 |
11:34:15 | Ano |
Ano |
851 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_11 |
54.64 | 11:36:27 |
11:35:13 | Ano |
Ano |
827 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_11.2 |
55.06 | 11:36:38 |
11:35:25 | Ano |
Ano |
817 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_12 |
58.48 | 11:38:24 |
11:36:59 | Ano |
Ano |
781 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| OB5 |
61.71 | 11:40:06 |
11:38:29 | Ano |
Ano |
870 |
0 |
50 |
0 |
0 |
| A_13 |
65.73 | 11:43:09 |
11:40:20 | Ano |
Ano |
909 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_14 |
70.87 | 02:00:00 |
11:42:42 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_15 |
72.29 | 02:00:00 |
11:43:22 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_16 |
74.57 | 02:00:00 |
11:44:25 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| E |
77.04 | 11:48:31 |
11:45:33 | Ano |
Ano |
819 |
0 |
50 |
0 |
0 |
| A_17 |
81.54 | 02:00:00 |
11:47:38 | Ano |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_18 |
83.52 | 11:51:37 |
11:48:33 | Ano |
Ano |
724 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| OB7 |
86.38 | 11:52:50 |
11:49:52 | Ano |
Ano |
744 |
0 |
50 |
0 |
0 |
| A_19 |
89.52 | 11:54:22 |
11:51:19 | Ano |
Ano |
794 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_20 |
91.36 | 02:00:00 |
11:52:10 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_21 |
92.22 | 11:55:35 |
11:52:34 | Ano |
Ano |
904 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_22 |
97.07 | 11:57:46 |
11:54:48 | Ano |
Ano |
817 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| KBT |
99.38 | 11:58:46 |
11:55:52 | Ano |
Ano |
792 |
0 |
50 |
0 |
0 |
Rychlostní úseky
| Začátek |
Konec |
Změřeno |
Změřeno |
Vzdálenost |
Rychlost |
Body |
| A_06 | A_07 | 11:25:44 | 11:27:57 | 4644 | 126 | 92 |
| A_08 | A_09 | 11:31:26 | 11:32:30 | 2319 | 130 | 100 |
| A_10 | A_11 | 11:35:27 | 11:36:27 | 2096 | 126 | 92 |
| A_11.2 | A_12 | 11:36:38 | 11:38:24 | 3420 | 116 | 52 |
| A_13 | A_14 | 11:43:09 | 02:00:00 | 5137 | 0 | 0 |
| A_15 | A_16 | 02:00:00 | 02:00:00 | 2279 | 0 | 0 |
| A_17 | A_18 | 02:00:00 | 02:00:00 | 1975 | 0 | 0 |
| A_19 | A_20 | 11:54:22 | 02:00:00 | 1838 | 0 | 0 |
| A_21 | A_22 | 11:55:35 | 11:57:46 | 4857 | 133 | 96 |
Body
| Jméno |
Hodnota |
| Otočné body |
450 |
| Časové brány |
189 |
| Prostorové brány |
700 |
| Výška |
0 |
| Rychlostní úseky |
432 |
| Výškové úseky |
0 |
| Prostorové úseky |
0 |
Ruční skóre
| Jméno |
Zadáno |
Násobitel |
Vypočteno |
| Znaky |
4 |
50 b |
200 |
| Chybné znaky |
0 |
-50 b |
0 |
| Falešné znaky |
0 |
50 b |
0 |
| Fotky |
8 |
50 b |
400 |
| Chybné fotky |
0 |
-50 b |
0 |
| Falešné fotky |
0 |
50 b |
0 |
| Přesnost přistání |
100 |
1 b |
100 |
| Startovací okno |
0 |
-30 % |
-0 |
| Protisměrný let |
0 |
-50 % |
-0 |
| Ostatní bodování [body] |
0 |
1 b |
0 |
| Ostatní bodování [%] |
0 |
1 % |
0 |
| Jiná penalizace [body] |
0 |
-1 b |
0 |
| Jiná penalizace [%] |
0 |
-1 % |
-0 |
Celkové skóre: 2471