Matouš Adam — Ladislav Teplý
| Pilot |
 Matouš Adam |
| Co-Pilot |
 Ladislav Teplý |
| Imatrukulace |
OK RZW 07 |
| Typ |
Tanarg Neo 912/BioniX 15 |
| Čas startu |
12:15:00 |
| Rychlost |
90 |
| Stáhnout IGC | |
| Kategorie |
A-RAL2 |
| V ročníku |
|
Brány
| Jméno |
Vzdálenost |
Čas |
Předpokládaný čas |
Otočný bod |
Prostorová brána |
Výška |
Body |
| VBT |
0 | 12:19:59 |
12:20:00 | Ano |
Ano |
758 |
100 |
50 |
0 |
0 |
| A_01 |
3.65 | 12:22:14 |
12:22:26 | Ano |
Ano |
914 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_02 |
4.68 | 12:22:57 |
12:23:07 | Ano |
Ano |
888 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| OB1 |
8.03 | 02:00:00 |
12:25:21 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_03 |
13.65 | 12:29:01 |
12:29:06 | Ano |
Ano |
1145 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_04 |
16.97 | 12:31:07 |
12:31:19 | Ano |
Ano |
1147 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_05 |
23.99 | 12:35:51 |
12:36:00 | Ano |
Ano |
1179 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| OB2 |
28.16 | 12:38:45 |
12:38:46 | Ano |
Ano |
1147 |
100 |
50 |
0 |
0 |
| A_06 |
31.86 | 12:42:29 |
12:41:14 | Ano |
Ano |
1075 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_07 |
36.5 | 12:45:40 |
12:44:20 | Ano |
Ano |
999 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| C |
40.43 | 02:00:00 |
12:46:57 | Ano |
Ne |
|
0 |
50 |
0 |
0 |
| A_08 |
43.62 | 02:00:00 |
12:49:05 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_09 |
45.94 | 12:51:56 |
12:50:37 | Ano |
Ano |
936 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| OB4 |
50.63 | 12:54:55 |
12:53:45 | Ano |
Ano |
836 |
0 |
50 |
0 |
0 |
| A_10 |
52.54 | 12:56:11 |
12:55:02 | Ano |
Ano |
766 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_11 |
54.64 | 12:57:41 |
12:56:25 | Ano |
Ano |
790 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_11.2 |
55.06 | 12:57:59 |
12:56:42 | Ano |
Ano |
762 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_12 |
58.48 | 13:00:19 |
12:58:59 | Ano |
Ano |
758 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| OB5 |
61.71 | 13:02:26 |
13:01:09 | Ano |
Ano |
828 |
0 |
50 |
0 |
0 |
| A_13 |
65.73 | 13:05:46 |
13:03:49 | Ano |
Ano |
750 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_14 |
70.87 | 13:09:12 |
13:07:15 | Ano |
Ano |
774 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_15 |
72.29 | 13:10:10 |
13:08:11 | Ano |
Ano |
777 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_16 |
74.57 | 13:11:40 |
13:09:43 | Ano |
Ano |
733 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| E |
77.04 | 13:13:15 |
13:11:22 | Ano |
Ano |
643 |
0 |
50 |
0 |
0 |
| A_17 |
81.54 | 13:16:16 |
13:14:22 | Ano |
Ano |
669 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_18 |
83.52 | 13:17:36 |
13:15:41 | Ano |
Ano |
681 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| OB7 |
86.38 | 13:19:28 |
13:17:35 | Ano |
Ano |
632 |
0 |
50 |
0 |
0 |
| A_19 |
89.52 | 13:21:44 |
13:19:41 | Ano |
Ano |
760 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_20 |
91.36 | 13:22:58 |
13:20:54 | Ano |
Ano |
810 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| A_21 |
92.22 | 13:23:34 |
13:21:29 | Ano |
Ano |
821 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| A_22 |
97.07 | 13:26:38 |
13:24:43 | Ano |
Ano |
828 |
0 |
0 |
50 |
0 |
| KBT |
99.38 | 13:28:04 |
13:26:15 | Ano |
Ano |
807 |
0 |
50 |
0 |
0 |
Rychlostní úseky
| Začátek |
Konec |
Změřeno |
Změřeno |
Vzdálenost |
Rychlost |
Body |
| A_06 | A_07 | 12:42:29 | 12:45:40 | 4644 | 88 | 100 |
| A_08 | A_09 | 02:00:00 | 02:00:00 | 2319 | 0 | 0 |
| A_10 | A_11 | 12:56:11 | 12:57:41 | 2096 | 84 | 84 |
| A_11.2 | A_12 | 12:57:59 | 13:00:19 | 3420 | 88 | 100 |
| A_13 | A_14 | 13:05:46 | 13:09:12 | 5137 | 90 | 100 |
| A_15 | A_16 | 13:10:10 | 13:11:40 | 2279 | 91 | 100 |
| A_17 | A_18 | 13:16:16 | 13:17:36 | 1975 | 89 | 100 |
| A_19 | A_20 | 13:21:44 | 13:22:58 | 1838 | 89 | 100 |
| A_21 | A_22 | 13:23:34 | 13:26:38 | 4857 | 95 | 88 |
Body
| Jméno |
Hodnota |
| Otočné body |
400 |
| Časové brány |
200 |
| Prostorové brány |
750 |
| Výška |
0 |
| Rychlostní úseky |
772 |
| Výškové úseky |
0 |
| Prostorové úseky |
0 |
Ruční skóre
| Jméno |
Zadáno |
Násobitel |
Vypočteno |
| Znaky |
5 |
50 b |
250 |
| Chybné znaky |
0 |
-50 b |
0 |
| Falešné znaky |
0 |
50 b |
0 |
| Fotky |
17 |
50 b |
850 |
| Chybné fotky |
0 |
-50 b |
0 |
| Falešné fotky |
0 |
50 b |
0 |
| Přesnost přistání |
200 |
1 b |
200 |
| Startovací okno |
0 |
-30 % |
-0 |
| Protisměrný let |
0 |
-50 % |
-0 |
| Ostatní bodování [body] |
0 |
1 b |
0 |
| Ostatní bodování [%] |
0 |
1 % |
0 |
| Jiná penalizace [body] |
0 |
-1 b |
0 |
| Jiná penalizace [%] |
0 |
-1 % |
-0 |
Celkové skóre: 3422