Jan Kánský — Andrle Jan
| Pilot |
 Jan Kánský |
| Co-Pilot |
Andrle Jan |
| Imatrukulace |
OK UUR 11 |
| Typ |
Skylark DV1 |
| Čas startu |
11:00:00 |
| Rychlost |
150 |
| Stáhnout IGC | |
| Kategorie |
R-AL2 |
| V ročníku |
|
Brány
| Jméno |
Vzdálenost |
Čas |
Předpokládaný čas |
Otočný bod |
Prostorová brána |
Výška |
Body |
| VBT |
0 | 11:06:26 |
11:06:00 | Ano |
Ano |
550 |
95 |
50 |
0 |
0 |
| P1 |
4.83 | 02:00:00 |
11:07:56 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| TG2 |
7.76 | 11:09:35 |
11:09:06 | Ano |
Ano |
598 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 1OB |
10.4 | 11:10:37 |
11:10:10 | Ano |
Ano |
559 |
90 |
50 |
0 |
0 |
| P3 |
12.88 | 11:11:30 |
11:11:09 | Ano |
Ano |
542 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| TG4 |
16.39 | 02:00:00 |
11:12:33 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| P5 |
19.35 | 02:00:00 |
11:13:44 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| TG6 |
26.55 | 11:16:58 |
11:16:37 | Ano |
Ano |
598 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 2OB |
30.2 | 11:18:30 |
11:18:05 | Ano |
Ano |
584 |
100 |
50 |
0 |
0 |
| P7 |
35.51 | 11:20:39 |
11:20:12 | Ano |
Ano |
573 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| TG8 |
37.44 | 11:21:26 |
11:20:58 | Ano |
Ano |
589 |
0 |
0 |
75 |
0 |
| P9 |
42.71 | 11:23:32 |
11:23:05 | Ano |
Ano |
600 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 3OB |
47.1 | 02:00:00 |
11:24:50 | Ano |
Ne |
|
0 |
50 |
0 |
0 |
| P10 |
49.25 | 02:00:00 |
11:25:42 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| P11 |
52.74 | 02:00:00 |
11:27:06 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| TG12 |
56.32 | 02:00:00 |
11:28:32 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| P13 |
59.67 | 02:00:00 |
11:29:52 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| P14 |
62.41 | 02:00:00 |
11:30:58 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| TG15 |
63.95 | 02:00:00 |
11:31:35 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| P16 |
70.39 | 11:34:42 |
11:34:09 | Ano |
Ano |
803 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 4OB |
72.8 | 02:00:00 |
11:35:07 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| TG17 |
76.92 | 02:00:00 |
11:36:46 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| P18 |
78.51 | 11:39:22 |
11:37:24 | Ano |
Ano |
775 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| P19 |
84.83 | 11:41:42 |
11:39:56 | Ano |
Ano |
884 |
0 |
0 |
75 |
0 |
| TG20 |
91.56 | 02:00:00 |
11:42:37 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| 5OB |
101.5 | 11:48:01 |
11:46:36 | Ano |
Ano |
849 |
0 |
50 |
0 |
0 |
| P21 |
105.06 | 11:49:30 |
11:48:02 | Ano |
Ano |
825 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| TG22 |
111.41 | 02:00:00 |
11:50:34 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| P23 |
115.09 | 02:00:00 |
11:52:02 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| TG24 |
120.24 | 02:00:00 |
11:54:06 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| KBT |
124.6 | 11:57:12 |
11:55:50 | Ano |
Ano |
626 |
0 |
50 |
0 |
0 |
Body
| Jméno |
Hodnota |
| Otočné body |
300 |
| Časové brány |
285 |
| Prostorové brány |
150 |
| Rychlostní úseky |
0 |
| Výškové úseky |
0 |
| Prostorové úseky |
0 |
Ruční skóre
| Jméno |
Zadáno |
Násobitel |
Vypočteno |
| Znaky |
0 |
100 b |
0 |
| Chybné znaky |
0 |
-100 b |
0 |
| Falešné znaky |
0 |
100 b |
0 |
| Fotky |
6 |
100 b |
600 |
| Chybné fotky |
0 |
-100 b |
0 |
| Falešné fotky |
0 |
100 b |
0 |
| Přesnost přistání |
25 |
1 b |
25 |
| Ostatní bodování [body] |
0 |
1 b |
0 |
| Ostatní bodování [%] |
0 |
1 % |
0 |
| Startovací okno |
0 |
-10 % |
-0 |
| Penalizace za kroužení |
0 |
-50 % |
-0 |
| Jiná penalizace [body] |
0 |
-1 b |
0 |
| Jiná penalizace [%] |
0 |
-1 % |
-0 |
| Protisměrný let |
0 |
-50 % |
-0 |
Celkové skóre: 1360