Karel Knotek — František Vlna
| Pilot |
 Karel Knotek |
| Co-Pilot |
František Vlna |
| Imatrukulace |
OK RUU 21 |
| Typ |
P 92 Echo Super |
| Čas startu |
15:33:00 |
| Rychlost |
120 |
| Stáhnout IGC | |
| Kategorie |
R-AL2 |
| V ročníku |
|
Brány
| Jméno |
Vzdálenost |
Čas |
Předpokládaný čas |
Otočný bod |
Prostorová brána |
Výška |
Body |
| VBT |
0 | 15:38:40 |
15:38:00 | Ano |
Ano |
709 |
50 |
200 |
0 |
0 |
| TB 1 |
9.36 | 15:43:28 |
15:42:41 | Ano |
Ano |
867 |
8 |
0 |
0 |
0 |
| OB 1 |
18.5 | 15:47:54 |
15:47:15 | Ano |
Ano |
785 |
56 |
200 |
0 |
0 |
| TB 2 |
28.05 | 15:52:47 |
15:52:01 | Ano |
Ano |
866 |
14 |
0 |
0 |
0 |
| OB 2 |
37.4 | 15:57:52 |
15:56:42 | Ano |
Ano |
964 |
0 |
200 |
0 |
0 |
| TB 3 |
50.15 | 16:03:58 |
16:03:05 | Ano |
Ano |
896 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| OB 3 |
57.8 | 16:07:38 |
16:06:54 | Ano |
Ano |
965 |
26 |
200 |
0 |
0 |
| TB 4 |
68.17 | 02:00:00 |
16:12:05 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| OB 4 |
73.8 | 16:17:55 |
16:14:54 | Ano |
Ano |
1017 |
0 |
200 |
0 |
0 |
| OB 5 |
84.6 | 16:21:49 |
16:20:18 | Ano |
Ano |
769 |
0 |
200 |
0 |
0 |
| TB 5 |
98.25 | 16:27:26 |
16:27:08 | Ano |
Ano |
799 |
182 |
0 |
0 |
0 |
| OB 6 |
102.8 | 16:29:06 |
16:29:24 | Ano |
Ano |
835 |
182 |
200 |
0 |
0 |
| KBT |
114.1 | 16:36:34 |
16:36:03 | Ano |
Ano |
571 |
104 |
200 |
0 |
0 |
Body
| Jméno |
Hodnota |
| Otočné body |
1600 |
| Časové brány |
622 |
| Prostorové brány |
0 |
| Rychlostní úseky |
0 |
| Výškové úseky |
0 |
| Prostorové úseky |
0 |
Ruční skóre
| Jméno |
Zadáno |
Násobitel |
Vypočteno |
| Znaky |
0 |
200 b |
0 |
| Chybné znaky |
0 |
-200 b |
0 |
| Falešné znaky |
0 |
200 b |
0 |
| Fotky |
0 |
200 b |
0 |
| Chybné fotky |
0 |
-200 b |
0 |
| Falešné fotky |
0 |
200 b |
0 |
| Přesnost přistání |
0 |
1 b |
0 |
| Ostatní bodování [body] |
0 |
1 b |
0 |
| Ostatní bodování [%] |
0 |
1 % |
0 |
| Startovací okno |
0 |
-10 b |
0 |
| Penalizace za kroužení |
0 |
-50 % |
-0 |
| Jiná penalizace [body] |
0 |
-1 b |
0 |
| Jiná penalizace [%] |
0 |
-1 % |
-0 |
| Protisměrný let |
0 |
-50 % |
-0 |
Celkové skóre: 2222