Aleš Ferra — Kateřina Rollová
| Pilot |
 Aleš Ferra |
| Co-Pilot |
 Kateřina Rollová |
| Imatrukulace |
OK BUU 23 |
| Typ |
Kappa - KP2U Sova |
| Čas startu |
11:10:00 |
| Rychlost |
132 |
| Stáhnout IGC | |
| Kategorie |
R-AL2 |
| V ročníku |
|
Brány
| Jméno |
Vzdálenost |
Čas |
Předpokládaný čas |
Otočný bod |
Prostorová brána |
Výška |
Body |
| VBT |
0 | 11:16:19 |
11:16:00 | Ano |
Ano |
518 |
176 |
100 |
0 |
0 |
| OB 1 |
13.39 | 11:22:22 |
11:22:05 | Ano |
Ano |
537 |
188 |
100 |
0 |
0 |
| TB 1 |
19.51 | 11:25:44 |
11:24:52 | Ano |
Ano |
490 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| OB 2 |
21.8 | 11:26:30 |
11:25:55 | Ano |
Ano |
517 |
0 |
100 |
0 |
0 |
| TB 2 |
31.52 | 11:30:16 |
11:30:20 | Ano |
Ano |
568 |
200 |
0 |
0 |
0 |
| OB 3 |
39.8 | 02:00:00 |
11:34:05 | Ne |
Ne |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
| TB 3 |
51.2 | 11:38:54 |
11:39:16 | Ano |
Ano |
460 |
158 |
0 |
0 |
0 |
| OB 4 |
66.2 | 11:46:24 |
11:46:05 | Ano |
Ano |
514 |
0 |
100 |
0 |
0 |
| OB 5 |
74.91 | 11:50:21 |
11:50:03 | Ano |
Ano |
746 |
182 |
100 |
0 |
0 |
| TB 4 |
80.49 | 11:52:35 |
11:52:35 | Ano |
Ano |
641 |
200 |
0 |
0 |
0 |
| OB 6 |
86 | 11:55:26 |
11:55:05 | Ano |
Ano |
476 |
0 |
100 |
0 |
0 |
| OB 7 |
96.18 | 11:59:52 |
11:59:43 | Ano |
Ano |
595 |
200 |
100 |
0 |
0 |
| OB 8 |
106.8 | 12:04:59 |
12:04:33 | Ano |
Ano |
444 |
134 |
100 |
0 |
0 |
| KBT |
116.71 | 12:09:17 |
12:09:03 | Ano |
Ano |
390 |
200 |
100 |
0 |
0 |
Body
| Jméno |
Hodnota |
| Otočné body |
900 |
| Časové brány |
1638 |
| Prostorové brány |
0 |
| Rychlostní úseky |
0 |
| Výškové úseky |
0 |
| Prostorové úseky |
0 |
Ruční skóre
| Jméno |
Zadáno |
Násobitel |
Vypočteno |
| Znaky |
0 |
200 b |
0 |
| Chybné znaky |
0 |
-200 b |
0 |
| Falešné znaky |
0 |
200 b |
0 |
| Fotky |
0 |
200 b |
0 |
| Chybné fotky |
0 |
-200 b |
0 |
| Falešné fotky |
0 |
200 b |
0 |
| Přesnost přistání |
0 |
1 b |
0 |
| Ostatní bodování [body] |
0 |
1 b |
0 |
| Ostatní bodování [%] |
0 |
1 % |
0 |
| Startovací okno |
0 |
-10 b |
0 |
| Penalizace za kroužení |
0 |
-50 % |
-0 |
| Jiná penalizace [body] |
0 |
-1 b |
0 |
| Jiná penalizace [%] |
0 |
-1 % |
-0 |
| Protisměrný let |
0 |
-50 % |
-0 |
Celkové skóre: 2538