Jiří Bělohoubek — Jiří Novak
| Pilot |
 Jiří Bělohoubek |
| Co-Pilot |
Jiří Novak |
| Imatrukulace |
OK 7120 |
| Typ |
Vivat L13 SE |
| Čas startu |
11:30:00 |
| Rychlost |
120 |
| Stáhnout IGC | |
| Kategorie |
R-AL2 |
| V ročníku |
|
Brány
| Jméno |
Vzdálenost |
Čas |
Předpokládaný čas |
Otočný bod |
Prostorová brána |
Výška |
Body |
| VBT |
0 | 11:36:07 |
11:36:00 | Ano |
Ano |
429 |
200 |
100 |
0 |
0 |
| OB 1 |
13.39 | 11:42:37 |
11:42:42 | Ano |
Ano |
628 |
200 |
100 |
0 |
0 |
| TB 1 |
19.51 | 11:45:29 |
11:45:45 | Ano |
Ano |
590 |
194 |
0 |
0 |
0 |
| OB 2 |
21.8 | 11:46:46 |
11:46:54 | Ano |
Ano |
573 |
0 |
100 |
0 |
0 |
| TB 2 |
31.52 | 11:51:13 |
11:51:45 | Ano |
Ano |
648 |
98 |
0 |
0 |
0 |
| OB 3 |
39.8 | 11:55:09 |
11:55:54 | Ano |
Ano |
655 |
20 |
100 |
0 |
0 |
| TB 3 |
51.2 | 12:01:36 |
12:01:36 | Ano |
Ano |
541 |
200 |
0 |
0 |
0 |
| OB 4 |
66.2 | 12:09:48 |
12:09:06 | Ano |
Ano |
563 |
0 |
100 |
0 |
0 |
| OB 5 |
74.91 | 12:14:04 |
12:13:27 | Ano |
Ano |
658 |
68 |
100 |
0 |
0 |
| TB 4 |
80.49 | 12:16:45 |
12:16:15 | Ano |
Ano |
612 |
110 |
0 |
0 |
0 |
| OB 6 |
86 | 12:19:25 |
12:19:00 | Ano |
Ano |
607 |
0 |
100 |
0 |
0 |
| OB 7 |
96.18 | 12:24:21 |
12:24:05 | Ano |
Ano |
432 |
194 |
100 |
0 |
0 |
| OB 8 |
106.8 | 12:29:37 |
12:29:24 | Ano |
Ano |
437 |
200 |
100 |
0 |
0 |
| KBT |
116.71 | 12:34:22 |
12:34:21 | Ano |
Ano |
455 |
200 |
100 |
0 |
0 |
Body
| Jméno |
Hodnota |
| Otočné body |
1000 |
| Časové brány |
1684 |
| Prostorové brány |
0 |
| Rychlostní úseky |
0 |
| Výškové úseky |
0 |
| Prostorové úseky |
0 |
Ruční skóre
| Jméno |
Zadáno |
Násobitel |
Vypočteno |
| Znaky |
0 |
200 b |
0 |
| Chybné znaky |
0 |
-200 b |
0 |
| Falešné znaky |
0 |
200 b |
0 |
| Fotky |
0 |
200 b |
0 |
| Chybné fotky |
0 |
-200 b |
0 |
| Falešné fotky |
0 |
200 b |
0 |
| Přesnost přistání |
0 |
1 b |
0 |
| Ostatní bodování [body] |
0 |
1 b |
0 |
| Ostatní bodování [%] |
0 |
1 % |
0 |
| Startovací okno |
0 |
-10 b |
0 |
| Penalizace za kroužení |
0 |
-50 % |
-0 |
| Jiná penalizace [body] |
0 |
-1 b |
0 |
| Jiná penalizace [%] |
0 |
-1 % |
-0 |
| Protisměrný let |
0 |
-50 % |
-0 |
Celkové skóre: 2684