1. kolo NPPT, letiště Havlíčkův Brod
| Soutěž | Navigační pohár Petra Tučka 2019 |
| Kolo | 1 |
| Typ | Navigace po známé trati |
| Datum | 2019-04-28 |
| Ředitel |
|
||
| Rozhodčí |
|
2019-04-29
21:30:41
Posádka
| Pilot |
|
||
| Kategorie | B-RAL2 | ||
| Čas startu | 12:25:00 | ||
| Rychlost | 78 | ||
| Imatrikulace | OK XUA 11 | ||
| Typ | Moby Dick | ||
| Klasifikován | ANO | ||
| Body | 2847 |
Manuální hodnoty
| Typ | Zadáno | Body |
| Znaky [O / N / F] | 1 / 0 / 0 | 100 |
| Fotky [O / N / F] | 6 / 0 / 0 | 600 |
| Vzlet [S / Z / D] | 12:25:00 / - / - | 0 |
| Přesnost přistání [B] | 100 | 100 |
| Protisměrný let [P] | 0 | 0 |
| Ostatní body [B] | 0 | 0 |
| Ostatní penalizace [B] | 0 | 0 |
| Poznámka | - |
Brány
| Jméno | Typ | Vzdálenost | ČB vypočteno | ČB změřeno | OB protnuto | PB protnuto | Výška omezení | Výška změřeno | Body | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VBT | OB, ČB | 0.00 | 12:31:00 | 12:31:12 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 781 | 100 | 50 | 0 | 0 |
| B1 | ČB, PB | 5.43 | 12:35:11 | 12:35:27 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 773 | 97 | 0 | 100 | 0 |
| OB1 | OB, ČB | 9.09 | 12:38:00 | 12:38:04 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 797 | 100 | 50 | 0 | 0 |
| B2 | ČB, PB | 11.76 | 12:40:03 | 12:40:51 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 766 | 1 | 0 | 100 | 0 |
| OB2 | OB, ČB | 15.41 | 12:42:51 | 12:43:23 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 837 | 49 | 50 | 0 | 0 |
| B3 | PB | 21.17 | 12:48:17 | 12:47:42 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 761 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB3 | OB | 27.15 | 12:52:53 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B4 | PB | 30.21 | 12:55:14 | 12:53:56 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 736 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB4 | OB | 33.90 | 12:58:05 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B5 | PB | 38.80 | 13:01:51 | 13:01:27 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 863 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB5 | OB | 43.99 | 13:05:50 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B6 | PB, RYCH_Z | 46.84 | 13:08:02 | 13:08:27 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 834 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| B7 | PB, RYCH_K | 53.72 | 13:13:20 | 13:13:55 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 791 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB6 | OB | 57.37 | 13:16:08 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B8 | PB | 65.26 | 13:23:12 | 13:23:50 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 929 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB7 | OB | 73.84 | 13:29:48 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B9 | PB | 77.12 | 13:32:19 | 13:32:00 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 983 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| B10 | PB | 79.40 | 13:34:05 | 13:33:49 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 907 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB8 | OB | 84.23 | 13:37:48 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B11 | PB | 90.50 | 13:42:37 | 13:43:05 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 824 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| KBT | OB | 96.23 | 13:47:01 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
Rychlostní úseky
| Počáteční bod | Koncový bod | Vypočteno | Změřeno | Body |
|---|---|---|---|---|
| B6 | B7 | 78 | 76 | 100 |